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之前出門在馬路大迴轉時
就有聽到金屬摩擦聲只是當下不以為意而已
周六來買東西的阿宗看到碟盤時判斷仰角變型/建議要及早處理
也確實~卡鉗咬和碟盤上下的空隙不一致~碟盤外側沿有一圈磨擦痕跡
說實在這一個部分早在多年前更換左邊時就想一併更換
只是當下一直沒時間/沒料最主要是沒有立即發生問題所以就一直拖到今天
周日一早動手拆下備料
在確定HUB裝況良好之下~這次直接兌換不再另行拆裝
但是方向機舵桿這東西我無法以一己之力拆下需要藉助衝擊錘震動
所以南下楠梓找人幫忙
原訂的行程出門送貨然後順道修車
沒想到就在客戶家門前發現沒冷氣/壓縮機冒煙
事實上已經有一段時日冷氣涼度不足/只是不知到哪有問題
上周正巧年平新購冷媒管路清洗機就先處理一次
只是問題好似沒有好轉而且出風口溫度高達12度
這次剛好回家帶上備用壓縮機~剛好一併施工
仰角施工如果是原廠規格的就是直上沒什麼技巧可言
問題就在改裝加大碟盤的~那就有細節注意了~
這兩地方要修出導腳不然會卡到330碟盤的內沿
那就會卡住動彈不得
這是卸下元件相互比對螺絲孔的角度
位置明顯上螺絲孔位有偏出一些
這張就更明顯
這張是三腳架固定球頭的位置壓縮縫隙已經被擠壓到無縫
換言之內徑已經擴孔到無法固定住球頭
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