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搞定仰角安裝後
再來就是壓縮機更換
這部分我只有拆周邊的份~保桿這類小事
卸下的壓縮機可以看出離合器錶面
已經因為軸承卡死後皮帶硬拖高溫後的顏色
至於三年前更換氣門油封所一併更換的皮帶已經拉成1030左右這次換回1025
年平花了十萬塊買來的新玩具~冷媒官路清洗機/填充機
上周已經清洗過一次了所以這次跑迴路時就沒啥汙垢跑出來了
不過上次是依照冷媒清洗機製造原廠規範雙風箱填充冷媒量/950g_
~他嗎的這就是完全錯誤的數據~難怪壓縮機會燒毀~
結果高壓在250出風口溫度高達12度
冷房效果何止非常不盡人意~坐過的人/有口皆呸
這次改成先灌700g/單風箱的標準
冷防效果雖不滿意但是已經好上很多了
但是並不能這樣設定壓力過低會讓壓縮機持續運轉/不會跳停~就是會運轉到壞
為維持最低下限要求情況下冷媒加到750克
~要是真950g的量這就沒錯/問題是原廠規格是725g所以還是多了
只是出風口溫度又上升1度高壓來到了200
而加裝的外風扇反而因為壓力較小所以也就不再直接高轉
後來回家後藉機自己放了三次冷媒
溫度就又下降到3度左右
很想再放個3次說不定就又回到負度那麼冷了
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