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真的是尋尋覓覓十來年終於始得
沒辦法當下原廠沒把這項功能配齊
過了這麼多年終於有廠商作出來了
也幸好是隔著這麼多年才出來
當然也就改進那個不知所以奇怪設計
原廠規格是5PK
這是內部構造圖也就是能立於不敗之地的設計
當然只要中軸線不要偏軸即使是其他車種的6pk
當然一樣能用只是在裝皮帶的時候要注意
要對正溝槽不然很容易造成皮帶不慎剝落
這顆奇怪的工具
就是單向軸承要鎖緊需要特殊工具
裝卸方式都一樣不過因為是在車上施工
要起子先固定裡面的散熱葉片
用手把單向軸承輕輕先鎖上
加上那個外護蓋就完工了
~~~~~哇!蓋子不知到哪去了
確實怠速冷氣運轉有比較平穩
其餘應該沒啥改變
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