源由
20公分過長的軟管加上孔徑擴為7公分~
回壓不足造成行駛間中段加速力道幾乎喪失
同樣為了避免第一次管壁太薄造成的破損
這次跟蝦皮下單10公分長度金屬軟管
結果目前賣家缺料只好買12公分長51mm內徑管
這下子管長又要重新計算裁切
觸媒後段管取材自astra g購自阿蓮~葉桑
這一段經過計算只要裁取>26公分即可
(至於長度取捨決定於前端軟管的長度)
長度預留過多則會造成尾管突出後保桿
拆下來之後再度大卸八塊割切好所需要的段落
02含座之前所需要長度為:
軟管12公分+觸媒16公分+直管17公分=45公分左右
02座後長度7-9公分皆可
插管長度預留9公分(原廠設計為7公分)
怕有廢氣進入車廂的疑慮乾脆長一點插到底
02座的洞就挖在10公分處(此處車體有預留凹槽容納02安裝空間)
箭頭所指處此段就是要日後要插入中段的地方
這一段要先過研磨縮小外徑以利日後輕鬆安裝或拆卸
觸媒後段和02座先行燒焊結合好
以便丈量前段後續所需的長度
收到貨品時先假組合看看還要修改哪些地方
焊上12公分的金屬軟管
上車後軟管自動弧度適形角度觸媒剛好居中間位置
裝上02感知器後續
當然一出門儀錶板上引擎燈馬上就亮
故障碼:
觸媒轉換值趨於下限~沒辦法300目的觸媒就是這樣
不想繼續亮燈那就採取以下通用法則
把氣流堵一些起來讓02偵測不到那麼多~就不會亮了
首先裁一節大約5公分的管子切個口子也就是作一個金屬玦
運用金屬伸縮特性縮孔時塞進管中去
進去後直接把這一圈給敲到02座那個孔的下方
位置要讓缺口剛好在02座下方
讓02依然可以感知氣流通過截取有限的參數
結果一試車後幾乎沒爽度可言~油門反應推測是回壓不足的問題發生
更糟糕的是停車後還發現排氣聲音怎麼變大了
一查這地方居然都是廢氣的味道~也就是沒密合洩氣
訊息請問賣家才知道是他們製造上的bug
解決方是要插管的地方要加強焊接
想到軟管(51mm)和觸媒(60mm)中間要有插管連接當作架橋
便把剛好到貨的400目(直徑47mm/長40mm)小觸媒給燒上去
燒焊時順便將軟管本身周遭那一圈
那些因為組合加工過程造成的縫隙
加以補焊阻斷洩氣
再來~~充足的回壓回饋
當然就是起步時的靈敏大不同
市區想再加速時油門輸出退檔感受度大幅提升
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