Opel Zafira

說實在這次在車上直接施工的焊點

作起來就沒之前觸媒那一次那麼漂亮

上次觸媒燒製時錯誤判段自備鐵管長度不足

焊接後無法有效插入到位

造成後續行駛時持續有積碳味道飄進車廂

趴下車下查看後中段觸媒+尾段兩處鎖點都有積碳黑色布滿的情況

丈量後只需要加一段8cm管子上去就解決所有問題了

這隻金屬軟管是委託客戶製作的

客戶是有毒氣體管路業界翹楚

客製長度要求最短4cm起跳

原來破在上面還一直以為是排氣管接合金屬墊圈壞了

用了61萬夠本了手頭上的備料一併在這次更換上去

啟動後那一個瞬間會形成共振的振動感已經有效消除

出去繞了一圈發現隨著油門深度有一個ㄙ~似蛇信的口哨聲

架起車後發動查看並無有施工時疏忽造成漏氣的問題

原來~~氣流經過圈狀管路時會有種特殊的口哨聲

施工廠家有提到這種工業用製品的缺點

接焊處材料太薄怕之後會破皮~~下次請客戶搞厚一點

口哨聲排氣時迴旋氣流造成的~這個無解除非用車用才有可能

+++++++++++++++++++事後分隔線

終於預期的事發生了那段軟管真的被我催破了

還在想說這高速~~飽滿動力

到家靜止狀態才發現~飽滿的不只是動力還有渾厚排氣聲

趴下去一看~~真的從圈處破了

順手拆下整個管壁已經太薄到一拉就裂

圖中的軟管取自ASTRA G

O2座重作並切出本體約45度

紅色線條比對焊接記號

再來就是送往對面麻煩處理焊接