這篇算是2019年終結尾篇
原先只想更換後彈簧搞到最後連拖曵臂也要處理
前言
左右車身高度差1cm路面起伏右側輪拱常會磨擦到
右後車廂常有異音出現
正題開始
十月底同學來找我人約在高雄吃飯
她上車後這高雄五福四維的路段~~還真的是巔簸不斷
她還嘗問我~~你這車怎麼好像比較巔
事實上最主要的原因是她太瘦了
這體重根本壓不住這種短彈簧
回家後想想目前車輛離地高度
後面是64[63]公分前面61公分高
再加上後輪是225寬所以車子目前是前低後高很多
單是輪子的前後直徑就造成差1cm
所以興起換下疏上密的彈簧
這樣子會比直捲彈簧較舒適也可以降低後車身高度
換裝沒啥問題就是那麼簡單
問題是~~怎麼車後車廂一直傳來蹦蹦的異響聲音
推斷應該是拖曳臂上的固定螺絲未上緊
因為已經不是第一次發生了
再次拆下時~~就是推想與事實合一
錯~~根本就是鬆的
更糟的問題是拖曳臂上的螺牙算是全崩了
這事要處理算是簡單不就換一支上去就好了
反正這東西我倉庫裡從來不缺
不要去想那個什麼攻牙套牙那種費時曠力
無法一天搞定的閒工作
但是~但是當事情可以很容易處理解決時
就會有一些選項出來了
依我而言呢
那是要用astra g的呢?還是zafira a的呢?或是zafira b呢?
嗯~有差嗎?開玩笑這是當然有
原廠標準用的鋁圈
astra是ET49而zafire A的是ET42而zafira b是ET38
這軸寬可是差很多~~~~~這對操控可是差很多
更不要說鋁圈的選擇~~那個滑板圈
只是想歸想試時再說
安裝過程還好不就是卸螺絲上螺絲唄
但是真要兩人一對手幫忙處理
這拖曳臂真的太重預估40公斤跑不掉
這東西雙手抬高是舉不起來
要蹲著用肩挑另一人上鎖
因為趕著時間
所以不到1.5小時搞定
裝完後就返屏找人玩耍去
屏北高中那一段路走下來
算是考試及格異響嘛全無了
目前測量結果左右幾乎等高
左在63.5cm右在63cm如果換成215告度會在降下1cm
不過行駛間遇到起伏路段右側仍有輕微擦撞聲
是以還要把原來彈簧上未裝上薄橡膠固定圈裝回
不過這還有一個選項
那就是車一個鐵的來用
然後中心孔徑配合原車橡皮墊的尺寸
順便把原來的高度可調座直接移除
除了不會彈簧固定不到位置偏移
還可以順便再降低1cm
那基本上這次的維修就算是大功告成了
不過這巔的程度於似乎還是沒差很多
打94年購入ASTRA F之後
就一直有駕駛座車身較右側低1cm的問題困擾著
買進zafira後這問題更嚴重
這次藉著更換拖曳臂終於得知
原來車身製造工藝沒問題
問題癥結是在那隻拖曳臂
所有的困擾與疑惑在這次的更換
得到一個理想的答案
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