Opel Zafira

這次換引擎時考量到原本的單向閥有斷裂修補過

所以趁這次要拆卸就殺一隻回來更換

這東西很好裝可是卻真TM的難拆

之前已經失敗拆斷好幾個了

原因在這個缺口地方要旋轉到上面

才有辦法將叉銷往下推下去

如果硬要由上面缺口用小起子撬上來

那難度還真不是一般般的簡單

問題在這次搞定引擎後似乎煞車越來越壞

事實上在之前就有蓄壓不是很好的情形發生

昨天又殺一隻單向閥煞車管回來

比對通氣量有優於上一隻

裝上之後有一點怪怪的感覺

踩下煞車似乎踏板硬了很多

已經有測試過通風量所以判斷有其他的故障點

仔細一查聽看有著微微的洩氣聲

側耳一聽發現源頭是這裡

用手摸一下有微微吸氣風感

果不其然拆下管子發現密封圈外徑有破損裂縫

摺曲撥開一看裡面都破了

難怪蓄壓不足踏板會反應變硬

當然主要原因除去五十幾萬公里的使用里程之外

還有就是拆卸太多次了難免就是給撬壞了

這引擎上上下下超過五次

這東西要拆下來去材料行合尺寸

原廠也沒現貨要訂緩不濟急

[不知道是否歐寶的車種自己都共用]

幸好昌哥手上有肉車就先拆來一用

改天要記住殺肉時別忘了要順手

這個單向閥是萬惡的環保材質

兩端的插頭會因為拆卸引擎時不意的碰撞而斷裂

更多是自己莫名其妙就斷了

一斷了那就甭開車了

為了安全所以請出AB塑鋼土加以固化

而且若是能在拆下時會更加方便加固

這是單向閥管快速接頭的相關位置