考慮兩家的報價都相同
不過仁武這一家表示
較新的引擎而且搭配五速變速箱
就近先驗貨再說
02/11
中午在赤東街看下這一顆引擎時
心中一震~~~~超出我意料的完美
take my breath way這是我這輩子第二次用這詞
別的哈拉就不多談
談妥單價及對方願附屬的零件後
附上訂金就先行閃人
選定的這顆引擎是00 VTB用的
辨別方式~~
考爾飾蓋的OPEL金屬標
5速變速箱~~這我用不上
當然還有一些零件[噴油嘴.機油蓋.濾芯蓋等特裝形式零件]
料號一查就知道
是否真的是配置在VTB上了
下午老闆將引擎載到楠梓工廠
可惡的事居然考爾被拆走了~~~最後當然有巧立名目硬是給要回來
整備時對這顆引擎嶄新的程度令我驚訝
油軌與噴油嘴內部如新
所有的螺絲幾乎還保留出廠時的原色
連套筒拆卸痕跡都沒有
火星塞上的白油膏竟然還在
好傢伙~~完全照美軍MIL裝載守則處理~~火星塞是AC
02/12
先將車上線組拆除
並將許多配件交換
此次~~~
將本體上所有13號6角鑼絲
一律更換為T REX星型螺絲
我比較不大明白的地方
因為VTB最早出廠年份是~~96年
鑄體上的標碼還有許多地方卻都是雕上01年
不過鑄造公司跟原車上的不一樣~~~STTI德國公司
這顆有機油存量感應器~~接頭雖跟原車不同但是線色相同
水龜蓋鋁鍍色猶新
要組上車時才發現
熱水管的角度不同必須延用舊型
所以要拆金屬水管
此時才知水幫浦葉片為金屬製~~~墨西哥制
一般加拿大制水幫浦的葉片為塑膠
要命的是飛輪居然料號不同
最主要的是螺絲座的厚薄度也不大一樣~~
為避免組裝後出事所以只好拆舊的來用
噴油嘴的座也不同他多了一個塑膠座套著~~
這一點對再來油軌及油管和進氣管的組裝影響很大
因為高度整個改變
機油尺座位置也有所不同所以要用VTB的
多了一堆配件
VTB引擎吊耳多了兩組
油軌.舵輪.區軸普立盤.右引擎架.暴震感應器.機油壓力計.水幫浦.......
花了三天終於將車子搞定
