Opel Zafira

2006/3/21
這是當年團購的詳細資料
輕量化普利盤團購
最早有這樣的資訊

是VT那邊有人宣稱自老美那邊進了3個

只是當時他的賣價是8000$..

說實在的真的是下不了手.想想說再等等吧!

說不一定會有人讓出.買中古的就好了.

後來等不下去了..撥了通電話一問.

這時人家東西早就賣了..

所以這事就此打住.不久...竟然出現曙光了!

幾經討論後.有一天ZFC竟然出現說要辦團購.

早報名早有機會.

更令人欣慰的是..連運費居然5K有找.

此次一共只搶到6組貨.

換句話說連上次VT的台灣一共進了9組.

經過漫長的等待終於收到由阿中寄來的包裹.

打開包裹後顧不得中午沒吃急急忙忙直奔龍仔那去.

三兩下拆下輪胎後安裝很快..

不到10分鐘時間完成拍照+安裝

而完工之後在場的人皆說東西做得不錯比較不滿意的是....有一點貴

輕量化普利盤

也確實有一點貴如果台灣也可以生產的話

那一定可以壓低單價.

只是一談到[量]就不要想太多了

所有的喜悅在排入R檔後的一瞬間達到最高點

什麼叫起步輕盈

什麼叫拉轉速什麼叫油門反應佳

而開啟冷氣之後.....一樣強冷

一句話...........這錢花得太值得了

在此感謝ZFC這些車友無私的奉獻

缺點是...極速縮水了...

不過..油耗沒差

就這樣過了一些日子後.

有一天發現似乎有漏油的跡象

將車頂起來之後原來是曲軸油封有滲油

油就由普利盤那滴下來

這簡單叫一顆來換就好了.

不過卻發現仍然再漏.

原以為是OEM製品所以較不耐用

所以就再叫一顆原廠的來換

不過事實並不是只有這樣而已.

輕量普力盤是鋁作的材質比較軟

較韌的油封竟然在軸心接觸面硬是咬出一條溝出來了

而油就是由這條溝滲出.

所以油封並不是真正的原因

拆下普利盤後直接送往熱處理工廠再處理硬化

至於沒裝這段日子確實不是很習慣原廠這種動力表現

等熱處理完之後滲油的問題就沒再發生了
***
2009/5

這次換完了鍊條之後沒想到又漏了.

整個地板都是油漬

判斷了2-3天確定是油封處滲油

拆下一看這已經不是我處理的方向所能解決的事了

幾經討論與建議將普利盤的軸心車削掉1mm厚

再車一個1mm的金屬環套

裝至軸心裝上如此一來

就不會再有軸心過軟而致吃溝的情形出現

於是委請oac的國雄幫忙.

製作出需要的規格與尺寸

幾天後成品出來了.

只是他居然把預留的空隙只留5條

這下子帶記大條了.

天!啊......單單要把這套子還給敲進去普利盤軸心就快瘋了!

更何況上頭還有髮絲紋

終於在我快瘋的情況之下給敲進上去了

不過裝上之後依然還是會滲油
因為那個髮絲紋的問題還是會造成滲油

沒辦法了只好又在度拆下來問國雄

是否有辦法處理

國雄表示:

以工具機的處理能力上是沒法子的要拋光到鏡面....

只得用上雙手萬能花了一下午的時間.

先用400號水砂初拋依序的800號1200號1500號輪番上陣

就這樣的用手將絲絲的髮絲紋路一條一條的拋掉

到最後像鏡子一樣閃閃亮亮

這就是一個下午做出來的鏡面當然.....

以後滲漏的狀況也不再發生